9 вересня 2026 року близько 11:25 за місцевим часом у Мазовецькому воєводстві Польщі на залізничному переїзді, обладнаному світлофором, вантажівка виїхала на колію та зіткнулася з пасажирським потягом PKP Intercity сполученням Щецин – Люблін. Із рейок зійшли локомотив і перший вагон. У момент аварії у потязі перебували близько 120 людей. Глава польського уряду Дональд Туск заявив, що уряд підготує зміни до законодавства з серйознішими покараннями для порушників ПДР через регулярні катастрофи на переїздах.
Ролі рятувальних служб і прокуратури
На місці працювали сержантка районного управління поліції Александра Балтовська та капітан пожежної служби Марчин Ковальський, які координували дії бригад. До місця аварії направили 22 пожежні підрозділи, 10 карет швидкої допомоги та два гелікоптери Польської медичної авіаційної рятувальної служби. За даними ТСН, було задіяно 8 бригад швидкої та два гелікоптери Повітряної служби швидкої медичної допомоги. Огляд потяга та вантажівки проводитиметься під наглядом прокуратури, причини аварії встановлюються.
Постраждалі та організація допомоги
Унаслідок аварії постраждали 20 людей: одна людина загинула, ще троє — у тяжкому стані. За інформацією ТСН, у тяжкому стані перебували четверо. Серед тяжкопоранених — водій вантажівки, який помер у лікарні, машиніст потяга та двоє пасажирів (за даними ТСН — двоє машиністів). Вісім постраждалих госпіталізували. Близько 100 пасажирів Польська залізниця доправила автобусами до приміщення в Скшинно (ТСН називає населений пункт Скринно), де створено кризовий штаб для забезпечення допомоги, транспорту та води. Рятувальна операція завершилася близько 14-ї години. Рух потягів на лінії №22 призупинено, запроваджено автобусне сполучення та взаємне визнання квитків різними перевізниками.
